Автомобилдин кыймылдаткычы мотор кронштейнинин резина тетиктери аркылуу унаанын кузовуна туташтырылган.Ал тез-тез алмаштырууну талап кылбайт, бирок ал убакыттын өтүшү менен сөзсүз түрдө начарлай турган жана алмаштырууну талап кылган компонент.
Кыймылдаткычтарды алмаштыруунун болжолдуу убактысы
Жөнөкөй адамдар кыймылдаткычтарды жана резина буферлерди сейрек алмаштырышат.Себеби, жалпысынан алганда, жаңы машинаны сатып алуу цикли көбүнчө кыймылдаткыч кронштейнди алмаштырууга алып келбейт.
Кыймылдаткычтарды алмаштыруунун стандарты, адатта, 10 жылда 100000 километр деп эсептелет.Бирок, колдонуу шарттарына жараша, аны мүмкүн болушунча тез арада алмаштыруу зарыл болушу мүмкүн.
Төмөнкү белгилер пайда болсо, начарлашы мүмкүн.10 жылда 100 000 километрге жетпесе да, кыймылдаткычтын таянычын алмаштырууну ойлонуп көрүңүз.
・ Бош ылдамдыкта титирөөнүн жогорулашы
・ Ылдамдатуу же жайлоодо "кысылуу" сыяктуу анормалдуу ызы-чуу чыгарыңыз
・ MT унааларынын төмөнкү ылдамдыктагы тиштерин алмаштыруу кыйындайт
・AT унааларында термелүү күчөгөндө аларды Nдан D диапазонуна коюңуз
Посттун убактысы: 05-август-2023
